18米高空作业车报价

厦工（楚胜）湖北**汽车制造有限公司**生产高空作业车专业厂家，专业生产8米，10米，12米，14米，16米，18米，20米，22米，24米等各类型高空作业车，江铃高空作业车，东风小霸王高空作业车，14米高空作业车，庆铃五十铃高空作业车等为我公司车型，产品质量扎实可靠，市场占有率高，价格合理，是华中地区的高空作业车生产厂家，并长期提供高空作业车配件，所有产品一律厂价直销。程力高空作业车采用进口优质换向阀，换向平衡；配置工作篮、小吊可作小型吊车使用；选装带电绝缘装置，操作灵活方便；支腿与工作臂互锁，防止误操作。

主要部件结构和工作原理

（一）、底盘

见底盘使用说明书

（二）、取力装置

取力装置由YC5-35取力箱、传动轴、CBT-E532齿轮油泵组成，装置在变速箱取力窗口处。在汽车变速箱空档时，扳动驾驶室内取力箱挂档手柄，即可挂上或脱开取力箱与汽车变速箱啮合的滑动齿轮，取力箱的输出直接带动油泵工作，油泵排出高压油供给各液压执行组件工作。注意：汽车行驶时，取力器中的取力齿应脱开，油泵不工作。

（三）、底架

副底架是高空作业基础部分，固定在汽车大梁上。副底架后部有一个水平伸缩的稳定器，前、后部左右各有一个可垂直伸缩的支腿，中部装有中心回转接头，回转支承、左前部装有支腿操纵阀。高空作业时，副底架起到平衡、稳定、连接上下车的作用。

（四）、工作臂

工作臂由上折臂和基本臂及平衡机构组成。工作时基本臂与水平夹角71度，上折臂与基本臂夹角140度。平衡机构起带动臂及斗工作时的平衡作用。工作臂所用材质都为Q345/5mm。

（五）、回转机构

回转机构由转台、摆线马达、行星减速机、回转支承、小齿轮组成，回转支承外齿圈固定在底架上，回转支承内圈与转台相连，由摆线马达带动行星减速机及与其相连的小齿轮，通过小齿轮与外齿圈的啮合带动作业车转台回转。

（六）、中心回转接头

中心旋转接头是一种液压组件，即将油泵排出的压力油从下车固定部分递到上车运动部分。接头旋转芯固定在底架上，接头体的外筒与转台连接，中心旋转接头有三管道，三个进油，三个出油。各油道间用密封圈分隔。接头上带有电极。以保证上车廻转进程中油路和电路的畅通。

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（七）、支腿锁

支腿锁是支腿油缸的安全装置，其作用是：保证支腿放下后不会自行收缩；避免因液压系统中软管破裂等意外情况，使支腿失去作用，造成严重的事故。

（八）、工作斗

高空作业车上折臂尾端装有工作斗。工作斗在平衡拉杆作用下总保持水平状态。工作斗用钢制成。斗上装有电控操作箱，保证操纵人员在斗上能操纵高空作业车。

九）、吊钩

吊钩是为吊小型物品而设置的，它的运动是通过液压马达，减速器带动钢丝绳滚筒旋转并通过车上操纵阀控制其旋转方向。本吊具在基本臂呈40度时，起重物质量不得大于450kg；

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十）、液压系统

本车液压系统为开式中高压液压传动系统。压系统原理见液压系统原理图

1.油箱，2.齿轮油泵，3.过滤器，4.后支腿水平缸,5.后支腿垂直油缸,6.前支腿垂直油缸,7.起吊马达,8.回转马达,9.折臂油缸，10单向截流阀,11双向锁,12变副油缸,13.平衡阀,14.中心回转接头,15.压力表,A.车下操纵阀，B.车上操纵阀，C.吊拦操纵阀，V1.车下车上操作转换阀，V2车上吊拦操作转换阀

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下面厦工楚胜高空作业车市场部小编继续向大家讲解下市场上四种常见高空作业车介绍：

1、曲臂式高空作业车

曲臂式高空作业车移动方便,曲臂结构紧凑，采用新型优质型钢，强度高，重量轻，直接接入交流电或采用车自身动力启动，架设速度快，具有伸缩臂，工作台既可升高又可延伸，还可360度旋转，易于跨越障碍物到达工作位置，是理想的高空作业设备。

2、自行式高空作业平台

自行式液压升降平台的主要特点是使用人员可以不用下升降台就可控制机械升降、行走，可在台面上控制设备行驶到其他的工作地点。设备自身具有行走及转向驱动功能，不需人工牵引，不需外接电源。移动灵活方便，令高空作业更方便快捷，是现代企业高效安全生产之理想高空作业设备。

3、剪叉式高空作业车

剪叉式高空作业车是用途广泛的高空作业**设备。它的剪叉机械结构，使升降台起升有较高的稳定性，宽大的作业平台和较高的承载能力，使高空作业范围更大、并适合多人同时作业。它使高空作业效率更高，安全更**。

4、伸缩臂式高空作业平台

伸缩臂式高空作业平台是服务于于各行业高空作业、设备安装、检修等可移动性高空作业的产品。伸缩臂式高空作业平台主要分为直臂式高空作业平台和屈臂式高空作业平台。多用于船厂等高度要求较高的场所，此类机器安全性较好，移动方便。

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